Датчики давления в шинах Parkmaster TPMS 6-11

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
большой информативный дисплей
• установка в стандартную нишу 1 Din
• мониторинг давления и температуры шин в реальном времени
• возможность мониторинга до 38 колес
• звуковое и визуальное оповещение о критических параметрах состояния колес
• автоматическая запись 10-ти последних критических показаний
• комплектуется 6 внешними датчиками
Дисплей
тип модуляции: FSK
рабочая частота: 434,1 MHz
чувствительность: -105 dBm
входящее напряжение: 12V/24 V
ток: <60тА
рабочая температура: -30°С - +70°С
температура хранения: -30°С - +75°С
Датчик
тип модуляции: FSK
рабочая частота: 434,1 MHz
мощность передачи: OdBm
входящее напряжение: 3,6V (батарейка)
диапазон измеряемого давления: 0-188psi/ 0-13Ваr
рабочая температура: -40°С - +125°С
температура хранения: -40°С - +125°С

ОПИСАНИЕ:
Полноценная дистанционная система для контроля за давлением в шинах автомобилей крупных размеров Parkmaster TPMS 6-11 просто обязана оказаться в арсенале каждого водителя (владельца) грузового транспортного средства. Выносливые датчики, а их 6 штук в комплекте, прослужат вам до 5 лет и смогут стабильно работать даже при крайне низких и высоких температурах (от -45 до +125 градусов)! У этого вспомогательного гаджета для авто есть ряд особенностей, которые могут заставить вас купить именно его.
Основные преимущества данной TPMS системы на грузовой транспорт:
Большой информативный экран для проверки до 38 колес!
Функция памяти (доступ к просмотру последних 10 сообщений системы).
Измерение давления и температуры в автошинах в реальном времени.
Внешний монтаж колесных датчиков.
Два способа оповещения водителя: визуальный и звуковой.
Ничтожно малая погрешность (всего 1оС и 0,01 Бар).
Внушительный диапазон контролируемого давления (0 – 10 Бар).
Оптимальная цена системы контроля давления в шинах.
Зачем нужна система контроля давления в шинах (1)

6 главных причин выбрать Parkmaster TPMS 6-11
Большой дисплей позволяет системе визуализировать максимум информации о состоянии шин. Активируется сразу после включения зажигания. Если вы увидели сообщение «NSP», значит датчики все еще не запрограммированы. Если связь с монитором есть, датчики прописаны, а показатели давления и температуры нормальные, на монитор будет выведено слово «ON». Все просто и понятно. Как ID датчики программируются описано в инструкции.
Функция памяти позволяет просматривать до 10 последних предупреждающих записей системы контроля давления в шинах. Датчики помогут вовремя определить и среагировать на следующие проблемы:
Высокое давление. Речь о критическом значении — расход в 25% с нормальным/контрольным показателем.
Низкое давление. Разница с установленными пользователем контрольными значениями составляет 12,5% (первый уровень: «загорится» значок «L-»), 25% (второй уровень – «L=»), 50% (третий — «L=», также начнет мигать специальная лампочка).
Высокая температура. Критический предел равен 90 градусам.
Потеря давления, спровоцированная утечкой воздуха (пробито колесо). Факт устанавливается путем измерения давления в течение 12 секунд. Если показатель уменьшится на более, чем 0,2 Бар загорится предупреждающая лампочка и соответствующая иконка.
Неисправность датчиков. Если один из них сломался или не подает сигналов из-за помех хотя бы 20 мин, автовладелец узнает об этом. Нормальное функционирование системы будет восстановлено при удалении их источника.
В любом из случаев звуковое предупреждение можно отключить, нажав на любую кнопку. Помимо лампочек и иконок, на экране появится изображение «проблемного» колеса.
Зачем нужна система контроля давления в шинах
Контроль в режиме real time. Следя за состоянием автомобильных шин (до 38 шт.!) в режиме реального времени можно предпринять необходимые меры во избежание аварийных ситуаций на дороге. Такое может случится с каждым, однако если датчики давления в шинах обнаружили опасные отклонения от первоначально заданных параметров, принятые системой за контрольные, у водителя будет время сделать все что нужно.
Экономия топлива. Обеспечивается отсутствием необходимости прироста мощности при повышении сопротивления, которое имеет недокачанная или «спускающая» шина.
Продление жизни автошин. Удлиненный эксплуатационный срок автомобильных шин достигается за счет своевременного оповещения хозяина ТС о слишком низком или высоком значении параметров температуры и давления.
Сохранность заряда автомобильного аккумулятора при нормальных условиях. АКБ может разрядится лишь если автомашина не использовалась более 2-3 месяцев (в этом случае батарею лучше отключить).